本报讯（记者赵鹏）目前有部分公交车和专线车在车厢内喷上了沿途站名，极大地方便了乘客换乘和计算下车剩下的站数。然而这举手之劳的事却迄今尚未在全部公交系统推广开来，令不少乘客颇感遗憾。
常坐公交车的人恐怕都有这种体会，乘坐自己不熟悉的线路时，总免不了当一回认真听讲的“好学生”，一旦疏于了去听售票员报站，或者因其它原因没听清，肯定要前后左右地打听一番，唯恐自己坐过了站或是下错了站。然而不少专线车和一些公交车在车厢内车门上方喷上了沿途站名后，就很好地解决了这个问题。有了沿途站名作参考，和以售票员的报站声，即使是头一次坐这趟车的乘客也不会再有不知道自己置身何处的感觉了。这项措施不知为何迟迟没有在公交系统全面推广开来。
为此记者采访了北京市公交总公司服务处的有关人员。据了解，由于公交系统要求的规范服务中必须进行三报，即报方向、报到站名、报下站名，且司售人员在没有电子报站器的情况下也要报站。因此公交部门并未急于推出这项辅助服务措施。同时有关人员认为即使把沿途站名喷在车内也不一定能使所有乘客看清，尤其是在人多拥挤时，离车门远及坐在座位上的乘客主要还是靠听司售人员报站名。不过据介绍，一些青年文明号班组和先进车队已经开始实行或要求实行这一措施，以藉此不断提高自身的服务质量。
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